એક સિલિન્ડર એર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન શા માટે આવી શક્તિ ધરાવે છે?

જેમ જાણીતું છે, ચાઇના પ્રાચીન સમયથી કૃષિ પાવરહાઉસ છે. તકનીકીના વિકાસ સાથે, કૃષિ ક્ષેત્રે પણ યાંત્રિકકરણ અને આધુનિકીકરણ તરફ આગળ વધવાનું શરૂ કર્યું છે. હવે ઘણા ખેડુતો માટે, સિંગલ સિલિન્ડર એર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન ખૂબ મદદ કરે છે, અને તેમની હાજરી કૃષિ જળ સંરક્ષણમાં અનિવાર્ય છે. તેને વિવિધ સહાયક મશીનરીથી બદલીને, સિંગલ સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન પાક ખેંચી શકે છે, જમીન, ખેતી, લણણી, થ્રેશ, સિંચાઈ, વાવણી, ગ્રાઇન્ડ લોટ, વીજળી પેદા કરી શકે છે, વગેરે. તે ખરેખર એક દૈવી સાધન છે. પાછળથી, સિંગલ સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિનના બહુવિધ મોડેલો ઉભરી આવ્યા, હવે ફક્ત એક જ 12 હોર્સપાવર (8.8 કેડબલ્યુ) નહીં, વધુ વિવિધ નામો અને વધુ સંપૂર્ણ સહાયક સુવિધાઓ સાથે. સિંગલ સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન વિવિધ કૃષિ મશીનરીથી સજ્જ છે, જે વિવિધ વાતાવરણમાં અત્યંત લવચીક અને સ્વીકાર્ય છે. તે ખેતરો, પર્વત op ોળાવ, જંગલો અને નદીના કાંઠે ખાડામાં તેજસ્વી ચમકે છે.

હવે, એક રસપ્રદ વિષય online નલાઇન છે: એક સિલિન્ડર એર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન શા માટે આવી શક્તિ ધરાવે છે? ખરેખર, ઘણા લોકોની નજરમાં, 12 હોર્સપાવરવાળા ટ્રેક્ટર 10 ટન અથવા 20 ટન કાર્ગો ખેંચી શકે છે, અને તે ખાસ કરીને શક્તિશાળી છે. અથવા ઉદાહરણ તરીકે, ખેતીની જમીનના કિસ્સામાં, ડ્રાઇવ હળ સાથે હાથથી પકડેલા નાના ટ્રેક્ટર હેડ ઝડપથી સખત માટી પર 15 એકર ખેતી કરી શકે છે, અને તે ફક્ત 20 લિટર ડીઝલ બળી જાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, પાણીનો પંપ ચલાવવો, 12 હોર્સપાવર સિંગલ સિલિન્ડર એર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન મોટા પાણીના પંપને ચલાવી શકે છે, અને મોટા તળાવમાં પાણી 3 કલાકમાં ડ્રેઇન કરી શકાય છે, જે ખરેખર ખૂબ જાદુઈ છે.

હકીકતમાં, એક જ સિલિન્ડર એર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન ડિઝાઇનમાં સરળ અને ઉત્પાદનમાં સરળ છે. તેનો સિલિન્ડર વ્યાસ મોટો છે, પિસ્ટન મુસાફરી લાંબી છે, અને ફ્લાય વ્હીલ ભારે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, તે કૃષિ ઉત્પાદન માટે વિકસિત છે. એક સિલિન્ડર એર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિનને ગતિની જરૂર હોતી નથી, પરંતુ ફક્ત ટોર્ક (જે સામાન્ય રીતે "તાકાત" તરીકે ઓળખાય છે). તે પરિવહન વાહનને બદલે કૃષિ મશીનરી છે. એક સિલિન્ડર એર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિનમાં ઓછી ગતિ અને ઉચ્ચ ટોર્ક હોય છે, પરંતુ ગતિ ધીમી છે. તે સાચું છે કે ટ્રેક્ટર થોડા ટન અથવા ડઝન ટન ખેંચી શકે છે, પરંતુ તે ગોકળગાયની જેમ ખૂબ જ ધીરે ધીરે ચાલે છે. જો કે નાની કાર ટ્રેક્ટર જેટલી શક્તિશાળી ન હોઈ શકે, તે ઝડપી છે અને એક કલાકમાં સરળતાથી વાહન ચલાવી શકે છે. બંનેની સ્થિતિ અલગ છે, વપરાશના દૃશ્યો જુદા છે, અને ઉત્પાદન હેતુઓ અલગ છે.

તેથી, જોકે સિંગલ સિલિન્ડર એર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિનો પાસે મહાન શક્તિ છે, તેઓ ગતિ પણ બલિદાન આપે છે. જો કે, તેમ છતાં, સિંગલ સિલિન્ડર એર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિનો હજી પણ કૃષિ ક્ષેત્રમાં એક અનિવાર્ય અને મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે

https://www.eaglepowermachine.com/kama-type-high-lass-air-cooled-deasel-egine-product/