• બેનર

લોકપ્રિય કુબોટા પ્રકાર વોટર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન

ટૂંકું વર્ણન:

આ સ્ટ્રીમલાઈન સરફેસ સાથે નવા પ્રકારનું વોટર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન છે;ગ્રાહકની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે મજબૂત પાવર ટેકનોલોજી;સરળ જાળવણી.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

તકનીકી પરિમાણો

મોડલ

એકમ

80

80DI

90

90DI

પ્રકાર

 

સિંગલ સિલિન્ડર/હોરિઝોન્ટલ/વોટર કૂલ્ડ/ 4-સાયકલ

બોર x સ્ટ્રોક

mm

84x84

82x84

86x84

વિસ્થાપન

cc

465

443

487

મહત્તમ આઉટપુટ

Hp(kW)/rpm

8 (5.88)/2400

9 (6.62)/2400

સતત રેટેડ આઉટપુટ

Hp(kW)/rpm

7 (5.15)/2400

8 (5.88)/2400

બળતણ વપરાશ

g/Hp(kW).h

190 (258)

170 (231)

190 (258)

170 (231)

રેટ કરેલ ઝડપ

આરપીએમ

2400

નિષ્ક્રિય ઝડપ

આરપીએમ

≤600

સંકોચન ગુણોત્તર

 

23:01

18:01

22:01

18:01

મહત્તમ ટોર્ક

kgf.m/rpm

2.8/1600

2.9/1600

3.2/1600

વાલ્વ ક્લિયરન્સ (કોલ્ડ એન્જિન)

mm

0.160-0.200

ઠંડક પ્રણાલી

 

રેડિયેટર

ગવર્નર સિસ્ટમ

 

ફ્લાઇંગ હેમર સેન્ટ્રીફ્યુગલ સ્પીડ પ્રકાર

ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પ્રેશર

kgf/c㎡

120-125

190-210

120-125

190-210

બળતણ વિતરણ સ્થિતિ

 

19º-21º

17º-19º

19º-21º

17º-19º

કમ્બશન સિસ્ટમ

 

(TVCS) થ્રી વોર્ટેક્સ કમ્બશન સિસ્ટમ

ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ

(TVCS) થ્રી વોર્ટેક્સ કમ્બશન સિસ્ટમ

ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ

લ્યુબ્રિકેટિંગ સિસ્ટમ

 

ટ્રોકોઇડ પંપ સાથે ફરજિયાત લ્યુબ્રિકેટિંગ

લુબ્રિકેટિંગ તેલ

 

API CF 级 SAE 40(SAE 40 API CF)

બળતણ

 

(SAE No.2-D)

બળતણ ટાંકી ક્ષમતા

L

10

ઠંડક પાણીની ક્ષમતા

L

1.6

ક્રેન્કકેસ તેલ ક્ષમતા

L

2.4

સિસ્ટમ શરૂ કરી રહ્યા છીએ

 

હેન્ડ/ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ દ્વારા સ્પીડ ડબલિંગ હેન્ડલ

પરિભ્રમણની દિશા

 

કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ ફેસિંગ ફ્લાયવ્હીલ

દીવો

 

12V 35W/35W

માપ

mm

769x342x482

ચોખ્ખું વજન

kg

83

89

મોડલ

એકમ

95

100

110

120

પ્રકાર

 

સિંગલ સિલિન્ડર/હોરિઝોન્ટલ/વોટર કૂલ્ડ/ 4-સાયકલ

બોર x સ્ટ્રોક

mm

86x90

88x90

92x90

94x90

વિસ્થાપન

cc

522

547

598

624

મહત્તમ આઉટપુટ

Hp(kW)/rpm

9.5(6.99)/2400

10 (7.35)/2400

11 (8.09)/2400

12 (8.82)/2400

સતત રેટેડ આઉટપુટ

Hp(kW)/rpm

8.5(6.25)/2400

9 (6.62)/2400

9.5(6.99)/2400

10.5(7.72)/2400

બળતણ વપરાશ

g/Hp(kW).h

190 (258)

રેટ કરેલ ઝડપ

આરપીએમ

2400

નિષ્ક્રિય ઝડપ

આરપીએમ

≤600

સંકોચન ગુણોત્તર

 

21.5:1

21:01

મહત્તમ ટોર્ક

kgf.m/rpm

3.2/1600

3.6/1600

3.8/1600

4.0/1600

વાલ્વ ક્લિયરન્સ (કોલ્ડ એન્જિન)

mm

0.195-0.235

ઠંડક પ્રણાલી

 

રેડિયેટર

ગવર્નર સિસ્ટમ

 

ફ્લાઇંગ હેમર સેન્ટ્રીફ્યુગલ સ્પીડ પ્રકાર

ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પ્રેશર

kgf/c㎡

120-125

બળતણ વિતરણ સ્થિતિ

 

19º-21º

કમ્બશન સિસ્ટમ

 

ત્રણ વમળ કમ્બશન સિસ્ટમ

લ્યુબ્રિકેટિંગ સિસ્ટમ

 

ટ્રોકોઇડ પંપ સાથે ફરજિયાત લ્યુબ્રિકેટિંગ

લુબ્રિકેટિંગ તેલ

 

SAE 40 API CF

બળતણ

 

SAE નં.2-ડી

બળતણ ટાંકી ક્ષમતા

L

11

ઠંડક પાણીની ક્ષમતા

L

2.1

ક્રેન્કકેસ તેલ ક્ષમતા

L

2.8

સિસ્ટમ શરૂ કરી રહ્યા છીએ

 

હેન્ડ/ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ દ્વારા સ્પીડ ડબલિંગ હેન્ડલ

પરિભ્રમણની દિશા

 

કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ ફેસિંગ ફ્લાયવ્હીલ

દીવો

 

12V 35W/35W

માપ

mm

800x348x560

ચોખ્ખું વજન

kg

107

108

109

111

મોડલ

એકમ

125DI

140DI

155DI

પ્રકાર

 

સિંગલ સિલિન્ડર/હોરિઝોન્ટલ/વોટર કૂલ્ડ/ 4-સાયકલ

બોર x સ્ટ્રોક

mm

94x96

97x96

100x98

વિસ્થાપન

cc

666

709

769

મહત્તમ આઉટપુટ

Hp(kW)/rpm

12.5(9.19)/2400

14(10.29)/2400

15.5(11.39)/2400

સતત રેટેડ આઉટપુટ

Hp(kW)/rpm

11(8.09)/2400

12.5(9.19)/2400

13.5(9.92)/2400

બળતણ વપરાશ

g/Hp(kW).h

170(231)

રેટ કરેલ ઝડપ

આરપીએમ

2400

નિષ્ક્રિય ઝડપ

આરપીએમ

≤600

સંકોચન ગુણોત્તર

 

18:01

મહત્તમ ટોર્ક

kgf.m/rpm

4.7/1600

5.0/1600

5.5/1600

વાલ્વ ક્લિયરન્સ (કોલ્ડ એન્જિન)

mm

0.195-0.235

ઠંડક પ્રણાલી

 

રેડિયેટર

ગવર્નર સિસ્ટમ

 

ફ્લાઇંગ હેમર સેન્ટ્રીફ્યુગલ સ્પીડ પ્રકાર

ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પ્રેશર

kgf/c㎡

190-210

બળતણ વિતરણ સ્થિતિ

 

17º-19º

કમ્બશન સિસ્ટમ

 

ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ

લ્યુબ્રિકેટિંગ સિસ્ટમ

 

ટ્રોકોઇડ પંપ સાથે ફરજિયાત લ્યુબ્રિકેટિંગ

લુબ્રિકેટિંગ તેલ

 

API SAE 40 API CF

બળતણ

 

SAE નં.2-ડી

બળતણ ટાંકી ક્ષમતા

L

11

ઠંડક પાણીની ક્ષમતા

L

2.1

ક્રેન્કકેસ તેલ ક્ષમતા

L

2.8

સિસ્ટમ શરૂ કરી રહ્યા છીએ

 

હેન્ડ/ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ દ્વારા સ્પીડ ડબલિંગ હેન્ડલ

પરિભ્રમણની દિશા

 

કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ ફેસિંગ ફ્લાયવ્હીલ

દીવો

 

12V 35W/35W

માપ

mm

820x348x560

ચોખ્ખું વજન

kg

114

114

116


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો