એક સિલિન્ડર વોટર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરવામાં મુશ્કેલીઓનાં કારણો

1. બળતણ પુરવઠો સમય ખોટો છે, અને બળતણ પુરવઠો એડવાન્સ એંગલ મોટો અથવા નાનો હોઈ શકે છે. જો ભૂતકાળમાં હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ પમ્પ ઇન્સ્ટોલેશન ગાસ્કેટ સાથે ચેડા કરવામાં આવ્યા છે, તો તેને તેની મૂળ ફેક્ટરીની સ્થિતિમાં પુન restore સ્થાપિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. કારણ કે ફ્યુઅલ સપ્લાય એડવાન્સ એંગલ ફેક્ટરી છોડતી વખતે શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં ગોઠવવામાં આવી છે.

2. પિસ્ટન રિંગ્સ વચ્ચે વધુ પડતી મંજૂરી કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોક દરમિયાન હવા લિકેજ તરફ દોરી જાય છે, જેના કારણે સિલિન્ડર એર કમ્પ્રેશન તાપમાન બળતણ સ્વ -ઇગ્નીશનની સ્થિતિમાં પહોંચવામાં નિષ્ફળ જાય છે.

. કૂદકા મારનારની જોડી બદલવાનું સૂચન કરો.

4. બળતણ ઇન્જેક્ટર, અપૂર્ણ બળતણ કટ-, ફ, અને તેલના ટપકનું પરિણામ નબળા અણુઇઝેશનની ગુણવત્તામાં પરિણમે છે. બળતણ ઇન્જેક્ટરને બદલવાનું સૂચન કરો.

5. એર ફિલ્ટર ગંભીર રીતે અવરોધિત છે અને ઇનટેક અપૂરતું છે. તેને સાફ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-deasel-egine-product/