નાના ડીઝલ જનરેટર્સમાં કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, નાના કદ અને હળવા વજન હોય છે, જે સામાન્ય જનરેટર કરતા 30% હળવા હોય છે. તેમને સામાન્ય જનરેટર માટે ઉત્તેજના વિન્ડિંગ્સ, ઉત્તેજક અને એ.વી.આર. નિયમનકારો જેવા જટિલ energy ર્જા વપરાશના ઉપકરણોની જરૂર નથી. કાર્યક્ષમતા અને પાવર ફેક્ટર સામાન્ય જનરેટર કરતા લગભગ 20% વધારે છે, જેમાં સુપર મજબૂત ઓવરલોડ ક્ષમતા છે. તો નાના ડીઝલ જનરેટરમાં વાલ્વ લિકેજની સમસ્યાને કેવી રીતે હલ કરવી?
નાના ડીઝલ જનરેટર્સમાં વાલ્વ લિકેજ: ગેસોલિન એન્જિનમાં વાલ્વ લિકેજ સિલિન્ડર કમ્પ્રેશન અને ગેસોલિનના અપૂરતા દહનમાં ઘટાડો લાવી શકે છે. જ્યારે વાલ્વ લિકેજ ગંભીર હોય છે, ત્યારે મશીન શરૂ કરવું મુશ્કેલ છે, અને એન્જિનની ગતિ શરૂ કર્યા પછી અસ્થિર છે. Operation પરેશન દરમિયાન, તમે હિસિંગ અવાજ સાંભળશો, અને તે જ સમયે, કાળા ધૂમ્રપાન એક્ઝોસ્ટમાંથી બહાર કા .વામાં આવી શકે છે અથવા કાર્બ્યુરેટર બેકફાયર અથવા બ્લોકબેકનો અનુભવ કરી શકે છે. વાલ્વ લિકેજ માટેના ઘણા સામાન્ય કારણો છે: વાલ્વ ક્લિયરન્સનું પ્રથમ, અયોગ્ય ગોઠવણ, બીજું, ગંભીર વાલ્વ ધોવાણ અને ત્રીજા, વાલ્વ હેડ અથવા વાલ્વ સ્ટેમ પર કાર્બન બિલ્ડઅપ.
જો વાલ્વ લિકેજ મળી આવે છે, તો નાના ડીઝલ જનરેટરની વાલ્વ ક્લિયરન્સની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ તે જોવા માટે પ્રથમ દૃષ્ટિની નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. જો તે આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતું નથી, તો ગોઠવણો થવી જોઈએ; જો દોષ ચાલુ રહે છે, તો તપાસો કે વાલ્વ હેડ અથવા વાલ્વ સ્ટેમ પર કાર્બન બિલ્ડઅપ છે કે નહીં, અને જો વાલ્વ બળી જાય છે. જો વાલ્વ પર કાર્બન બિલ્ડઅપ હોય, તો તેને સાફ કરવું જોઈએ; જો વાલ્વ સળગાવી દેવામાં આવે છે, તો વાલ્વ વસંત, ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ વગેરેને દૂર કરવું જોઈએ. પ્રથમ, આ ભાગોને ગેસોલિનથી સાફ કરો, પછી રફ ગ્રાઇન્ડીંગ માટે 120 ગ્રિટ સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરો, અને પછી વાલ્વ અને વાલ્વ સીટ સંપૂર્ણપણે ફીટ ન થાય ત્યાં સુધી, દંડ ગ્રાઇન્ડીંગ માટે 280 ગ્રિટ સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરો, અથવા ગ્રાઇન્ડીંગ માટે ગ્રાઇન્ડીંગ રેતીનો ઉપયોગ કરો; જો વાલ્વ ગંભીર રીતે સળગાવી દેવામાં આવે છે, તો તે પહેલા ફરીથી બનાવવું જોઈએ.
https://www.eaglepowermachine.com/10kva-kubota-diesel-generator-price-list-philipines-product/
પોસ્ટ સમય: માર્ચ -26-2024