કામ પ્રકાર ઉચ્ચ વર્ગના એર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન
લક્ષણ
1. ઉચ્ચ તીવ્રતા, ઉચ્ચ શક્તિ અને ઓછા બળતણ વપરાશ તમને ચિંતા, પ્રયત્નો અને પૈસા બચાવે છે.
2.એડી વર્તમાન ફરજિયાત હવા ઠંડક પ્રણાલીમાં ગરમીનું વિસર્જન, વધુ સ્થાયી અને સ્થિર કામગીરી છે, અને તેને પાણી ઉમેરવાની જરૂર નથી. તે રણ અને પાણીની તંગીવાળા અન્ય સ્થળો માટે યોગ્ય છે.
3.ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન ફ્યુઅલ સિસ્ટમ, સારી એટમાઇઝેશન, ઓછા બળતણ વપરાશ અને વધુ નિયમિત બળતણ ઇન્જેક્શન.
4. માનવીકૃત સ્પીડ રેગ્યુલેટિંગ હેન્ડલ કોઈપણ ગતિ શોધી શકે છે, અને તે થ્રોટલ કેબલ માઉન્ટિંગ બેઝથી સજ્જ છે, જે જરૂરી મુજબ થ્રોટલ કેબલને ઇન્સ્ટોલ કરી શકે છે.
5. એલ્યુમિનિયમ એલોય બ, ક્સ, મજબૂત અને ગા ened, ઝડપી ગરમીનું વિસર્જન, તેલનું તાપમાન અને હળવા વજન.
| નમૂનો | Yc173f （e） | Yc178f （e） | Yc186fa （e） | Yc188fa （e） | Yc192fa （e） | |||||
| એન્જિન પ્રકાર | સિંગલ-સિલિન્ડર, ical ભી, 4 સ્ટ્રોક, એર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન, સીધો ઇન્જેક્શન | |||||||||
| બોર*સ્ટ્રોક （મીમી） | 73*59 | 78*62 | 86*72 | 88*75 | 92*75 | |||||
| વિસ્થાપન （l） | 0.246 | 0.296 | 0.418 | 0.456 | 0.498 | |||||
| સંકોચન ગુણોત્તર | 20: 1 | 20: 1 | 20: 1 | 20: 1 | 20: 1 | |||||
| રેટેડ પાવર （કેડબલ્યુ） | 2.5 | 2.8 | 3.7 | 4.0.0 | 5.7 | 6.3 6.3 | 6.6 6.6 | 7.3 7.3 | 9.0 | 9.5 |
| રેટેડ પાવર （એચપી） | 3.5. | 3.8 | 5.0 | 5.5 | 7.8 | 8.6 | 9.0 | 10.0 | 12.0 | 13.0 |
| એન્જિન સ્પીડ （આરપીએમ） | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 |
| આરંભ પદ્ધતિ | રીકોઇલ પ્રારંભ અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ પ્રારંભ | |||||||||
| લબ તેલ પ્રકાર | SAE10W-30, SAE15W-40 અથવા સીડી ગ્રેડ （ઉપર）） | |||||||||
| બળતણ પ્રકાર | ડીઝલ （0#સમર, -10#શિયાળો） | |||||||||
| બળતણ વપરાશ/ રેટેડ ગતિ જી/(કેડબલ્યુ.એચ)/આર/મિનિટ | 80280.2/3000 | 76276.1/3000 | 75275.1/3000 | 74274/3000 | 75275/3000 | |||||
| 8888.3/3600 | 85285.6/3600 | 81281.5/3600 | 79279/3600 | 80280/3600 | ||||||
| બળતણ ટાંકી ક્ષમતા （l） | 2.5 | 3.5. | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |||||
| લ્યુબ ક્ષમતા （l） | 0.75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 2.2 | |||||
| એકંદરે પરિમાણ: એલ*ડબલ્યુ*એચ （મીમી） | 420*380*470 | 385*420*450 | 420*460*495 | 422*480*530 | 455*500*550 | |||||
| શુષ્ક વજન （કિલો） | 28 （રીકોઇલ પ્રારંભ） | 33 （રીકોઇલ પ્રારંભ） | 47 （રીકોઇલ પ્રારંભ） | 52 （રીકોઇલ પ્રારંભ） | 57 （રીકોઇલ પ્રારંભ） | |||||
| 32 （ઇલેક્ટ્રિક પ્રારંભ） | 38 （ઇલેક્ટ્રિક પ્રારંભ） | 52 （ઇલેક્ટ્રિક પ્રારંભ） | 57 （ઇલેક્ટ્રિક પ્રારંભ） | 62 （ઇલેક્ટ્રિક પ્રારંભ） | ||||||
